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跨海公路最新进展,秦皇岛这个片区潜力无限!

来源:网络整理 作者:来自网络 人气: 发布时间:2019-06-12
摘要:改建、拓宽、延伸势在必行 海滨路位于海港区南部,紧邻渤海。东起开滦路,西至友谊路,建于1930年,长约2公里。路两侧曾有秦皇岛港务局、航务第五工程管理处、国际海员俱乐部、省外贸驻秦办事处、港口俱乐部等单位,是承载着老秦皇岛人记忆的一条马路。 该

跨海公路最新进展,秦皇岛这个片区潜力无限!

跨海公路最新进展,秦皇岛这个片区潜力无限!

改建、拓宽、延伸势在必行

海滨路位于海港区南部,紧邻渤海。东起开滦路,西至友谊路,建于1930年,长约2公里。路两侧曾有秦皇岛港务局、航务第五工程管理处、国际海员俱乐部、省外贸驻秦办事处、港口俱乐部等单位,是承载着老秦皇岛人记忆的一条马路。

该路段于1986年拓宽,平均宽24.5米,水泥路面。随着城市的发展变迁,加之道南片区因铁路“围城”造成的交通拥堵压力越来越大,目前海滨路已不能适应道路交通的承载需求,将其改建、拓宽、延伸已势在必行。

新建为主、维修为辅

全线以新建为主、维修为辅的原则进行设计,对山东堡路至文涛路路段、友谊路至文化路路段既有道路简易修复,改扩建路段长约3.37公里;东延伸新建两条匝道与东港路连接,西延伸自友谊路向西至文涛路落地;西港路向南跨越河北大街、老京山铁路后至海滨路落地,新建路段长约6.91公里,其中桥梁长约4.5公里。

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海滨路西延伸鸟瞰图

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海滨路东延伸鸟瞰图

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西港路南延伸鸟瞰图

沿线交通节点处以高架桥加地面辅路及匝道桥与现况道路实现立体连接,完善城市干路路网结构,缓解主城区交通压力。

北戴河到山海关车程缩短半小时

据工作人员计算,目前从北戴河到山海关走河北大街通过市区,车程时间至少1小时10分,待海滨路打通、海滨路东西延伸工程完工后,从北戴河到山海关只需走滨海大道、海滨路、龙海大道,大约需要40分钟,大大缩短了用时,而且可有效缓解城区的交通压力。

工程庞大环境复杂

据了解,海滨路东西延伸工程采用高架桥梁+地面辅路形式,高架主线采用双向6车道标准,地面辅路采用双向4车道标准。机动车道、非机动车道均为沥青混凝土路面结构,人行道为彩色透水砖结构。

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标准路段效果图

计划于明年年底具备通行条件

作为我市城市区内最大的市政道路建设项目,总投资近20亿元的海滨路东西延伸工程进展顺利,计划于明年年底具备通行条件。

届时,从北戴河到山海关只需走滨海大道、海滨路、龙海大道,有效缓解城区的交通压力。同时,这条路还大大提高道南片区的对外通行能力,破解困扰该片区铁路“围城”的交通难题。

责任编辑:来自网络
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